大货车转弯内侧有两米宽的死亡区域-辨真伪网

大货车转弯内侧有两米宽的死亡区域是真的吗？通过下面的实验来揭开事实真相，来对这种说法分辨真伪。

大货车转弯内侧有两米的死亡区域的说法是真的。要与大型客车、重型货车保持2米以上的安全距离——辨真伪网

实验工具：大货车（9米）、驾校练习场、水、白灰、标杆
实验步骤：
1、来到驾校的练习场进行此次实验。选择一辆长9米的货车开到一条弯道，为了能够直观的看到货车的车轮痕迹，实验人员在车轮的轮胎表面洒上白色粉末。
2、通过货车右转弯后的实验可以看到，前轮和后轮的轨迹并不一致，会形成一个月牙状的区域。内后轮更偏向于转弯内侧行驶，车辆的后轮与前轮的运动轨迹相差两米。
3、把一根标杆放到了月牙区域内。货车在过弯时司机注意到路边竖立了一根柱子，小心的驾驶车辆，前轮并没有碰到柱子，但是由于车身太长渐渐看不到车后部的情况了。在转弯的过程中车的头部避开了柱子，但是车身却把柱子撞倒了。
实验原理：
公安部道路交通安全研究中心机动车辆安全研究室研究员说，这是因为车辆在转弯时会存在内轮差。所谓内轮差即是车辆转弯时内侧前后轮转弯半径的差值。正是由于内轮差的存在，导致前后轮运动轨迹不重合，内后轮更偏向于内侧行驶，前后轮的运动轨迹会形成一个近似弧形的区域。这个弧形的区域也就是平常所说的危险区域。
实验结论：
大货车转弯内侧有两米宽的死亡区域是真的。这类交通事故也有很多。司机和行人平时要按下面的方法规避。
应对方法：
司机在车辆转弯时，应该尽量减速慢行，同时通过车辆的后视镜观察车辆两侧的交通环境。必要时可以通过鸣喇叭示意。